중국일대일로 썸네일형 리스트형 중국의 일대일로 정책. 중국의 일대일로 정책은 단수히 시진핑정권에 들어와서 논의된 사항이 아니다. 후진타오때도 시행노력이 있었으나 참여국가의 난색과 자금적인 부분 인프라가 따라가지 못하여 논의만 이루어졌다. 이 육상은 신장자치구로 부터 유럽까지,,, 그리고 해상은 중국연안에서 인도양과 수애즈운하를 관통하여 지중해에 이르러 유럽까지 실로 범국가적인 사업이라 말할수가 있다. 중국공산당 추기 마오저둥이 이 신강을 무력으로 밀어버릴때 이 지역에 독립국가의 형성을 이루는 초기단계의 시기이다.하지만 지역군벌과 공산당이 연합을하여 중국으로 귀속을 시키고 더 나아가 신 실크로드의 꿈을 꾸면서 점점 정책적으로 만들어갔었다. 이런 국가적인 정책은 당대에서 나오기가 힘들다.우리나라도 마찬가지 박정희가 5.16을 이르끼고 정권을 잡아 경재개발5개년.. 더보기 중국의 신세계화 정책,일대일로 중국해관 사이트인 해관신식망을 들여다보면 중국정부에서 추진하는 사업등이 많이 나오고 있따. 그중에 눈에 띄는 문구가 있는데 일대일로(一帶一路) 중국정부가 추진하는 사업중에 한가지이다. 일대 (one belt)의 뜻은 육상의 중국의 서쪽국경선을 인접한 중앙아시아의 카자흐스탄,키르키즈스탄,타지키스탄,투르메니스탄과 러시아 그리고 유럽까지 연결하는 육상무역로이다.그리고 일로(one road)는 중국으로 출발한 해상로 서태평양을 연결하여 인도양을 거쳐 아라비아반도 수에즈운하를 거처 지중해를 이어 유럽으로 넘어가는 해상무역로이다. 지금 중국국가기관이나 중국인민망에 이 일대일로의 대한 정책을 적극홍보하고 추진을 하고 있다. 단순한 이벤트성이 아니라 몇십년에 걸쳐 준비해온 사업으로 이 일대일로에 해당되는 인구만 30억.. 더보기 이전 1 다음
